蓝波车队是2015年成立的物流公司，创始人张伟之前在传统物流干了十年，2018年转做新能源车。现在他们有2000多辆车，跑快递和同城配送，充电桩自己建了50个，覆盖华南地区。张伟自己投了1.2亿，补贴也拿了不少，去年营收破8亿。

说白了，张伟选新能源车是看准了政策风向。2017年国家补贴新能源物流车最高能到5万块，现在虽然退坡到2万，但省油钱还是划算的。你看他们车队里80%是比亚迪T5，单辆月跑2万公里，电费比油车省四成。去年华南区新能源物流车市占率12%，蓝波占其中7%，比顺丰的丰驰物流高3个百分点。张伟还搞了“光储充”一体化，自己建充电桩省了电费30%，去年充电桩收入就赚了2000多万。不过他们也有短板，充电桩在华东地区覆盖率低，去年冬天有30%车辆趴窝过，得等去年新厂投产才补上这个窟窿。