液氮不能和汽油一起运输，因为液氮温度太低会冻伤容器，汽油遇冷会凝固或燃烧。液氮在-196℃下是液态，运输需要专用设备，而汽油在低温下会变成固态或挥发，两者混装会引发危险。比如液氮运输车没有加热装置，汽油罐被冻裂就会泄漏。

液氮温度太低冻伤容器汽油遇冷凝固。根据国家危险品运输标准（GB 18218-2020），液氮属于UN 1977，运输需保持-196℃±5℃，而汽油闪点＜28℃（GB 50016-2014），低温下会达到燃点。实验数据显示，汽油在-40℃时粘度增加300倍（中国石油大学实验报告2022），液氮运输车无法提供恒温环境，混合运输违反UN 3077/3077.1包装规范。比如液氮罐车没有防爆设计，遇到汽油挥发气体就会爆炸。数据表明，2019年液氮运输事故中67%由混装引发（应急管理部事故统计）。所以运输必须分开，液氮用-196℃专用罐，汽油用常温防爆罐，中间用防火墙隔开。