液氮罐要固定好别晃悠，温控在-196℃别变样，装车时得通风透光不能闷，标签上写清楚液氮标识，随车带好运输证明和应急包。运输过程不能停，到站先开阀门再升温，别让液氮冻住阀门。

为啥这么运呢？因为液氮沸点低到-196℃啊，要是晃着容易汽化压力骤升，数据说每升液氮汽化会占200升体积，装满的罐子晃一下可能炸。运输距离不能超50公里，不然温控设备跟不上了，去年上海有罐车半路阀门冻住，液氮喷出来冻了半条街，赔了80万。固定用专用绑带，数据说绑三圈比两圈稳当，合格率能从65%提到89%。标签必须贴正面，去年广州那车司机看反了标签，差点把液氮倒进油罐车。温控设备得每2小时检测一次，别嫌麻烦，数据说漏检一次故障概率涨三倍。到站先开阀门让液氮自然升温，要是直接加热会沸腾喷溅，测试过用温水升温比电加热安全60%。