气缸缸径就是气缸内部的直径大小，选得大能多装燃料，动力强但占地方；选得小省空间，但动力弱。比如汽车改装，缸径每增10毫米，功率大概涨5-8千瓦，扭矩也跟着上，不过发动机长度会增加15-20厘米，得看车架能不能装得下。

为什么这么选呢？因为动力和体积得平衡。比如工程机械用缸径80-120毫米的，因为要大扭矩；家用设备用50-80毫米的，省空间。数据说缸径每增1毫米，发动机重量涨0.8公斤，寿命可能减3万公里。转速高的话选小缸径，比如摩托车用60毫米缸径配10000转，动力够用；低速重载的挖掘机用100毫米缸径配2000转，扭矩够用。所以选的时候要看清楚动力需求、转速范围和安装空间这三样，不能光看单一因素。比如你打算改三轮摩托，原装75毫米缸径，想提升动力，可以试85毫米，但得加长车架20厘米，还要换短进排气管。