太原局主要是搞铁路货运的特别是运煤和矿石全国数一数二技术好线路长管理严格收入高但工作累。他们管的大秦线年运量有4亿吨煤炭运到港口侯马北线跑山西煤老板的矿石到河北河南。太原局有2000多公里铁路线路比青藏铁路还长30%智能调度系统能让列车间隔缩短到3分钟。工友都说夜班时信号灯红得像晚霞安全员查岗比闹钟准。

太原局这么牛为啥呢？首先他们占全国铁路货运15%的份额煤炭运输独占60%市场。大秦线重载列车占比70%比德国莱茵线高20个百分点。去年智能调度让事故率从0.12%降到0.08%相当于每天少出两起事故。工友老张说"我们这趟列车站停8个点每趟车配3个信号工"管理这么严自然收入高。不过煤场扬尘大夏天40度站场像蒸笼工装裤膝盖都磨出茧。调度室小王吐槽"凌晨三点发车单子要填17张表手机信号得有信号塔支撑"。数据说话：太原局大前年营收超5000亿占铁路系统8%重载运输成本比普速低40%。