峰值扭矩就是发动机在最大转数时能迸发的最大推力就像你推门时用的劲最大的时候这时候负载就是车在跑的时候遇到的阻力比如爬坡拖车或者载重这时候发动机需要更大的扭矩才能让车轮转起来否则车会慢或者不动所以负载大的时候需要大扭矩负载小的时候用小扭矩就行但扭矩太小可能跑不动扭矩太大又费油得看具体场景比如家用车平路开小扭矩够用高速超车才需要大扭矩

比如说峰值扭矩和负载就像吃饭的碗和饭量碗大饭少会饿碗小饭多会撑得慌比如某款家用轿车的峰值扭矩是200牛米这个数值足够应对日常通勤但遇到5米多高的台阶或者拖挂行李箱时可能就显摆了这时候需要超过250牛米的扭矩才能轻松上坡而像越野车需要拖车钩的峰值扭矩能到500牛米这个数值足够拉起3吨重的车但市区开这种车油耗会翻倍所以得看你是用来买菜还是拉货再比如扭矩太小就像用筷子吃面条——够用但容易夹不住饭粒扭矩太大就像用铁锹挖蚂蚁窝——费劲还浪费力气得找个平衡点比如混动车的电机峰值扭矩能随时爆发但发动机平时工作在低扭区间这样省油又不耽误事所以总结起来负载大的时候峰值扭矩要够用负载小的时候小扭矩省油但得留有余量就像买手机电池——日常用20000毫安够用但跑游戏要50000毫安才够劲