简单来说，中铁快运的职位分挺多的，主要围绕运输、仓储、客户服务等来分的。调度员管车辆安排，物流操作员在仓库里分拣货物，客服人员处理客户电话，还有运输司机开大货车，仓储管理员管库存，安全员检查货物包装，财务人员管报销，技术员维护信息系统，市场销售员开发新客户，行政文员做档案和会议记录。这些岗位加起来有上千个，像去年他们日均处理量超过200万吨，全国有近5万名员工在各个岗位工作。

为什么这么细分呢？因为铁路运输需要多环节配合，比如调度员得实时盯紧全国200多个货运站，像去年他们日均处理量超过200万吨，全国有近5万名员工在各个岗位工作。根据中国物流与采购联合会数据，大前年铁路货运量增长6.6%，中铁快运占全国铁路货运的18%，这么大的业务量必须靠分工明确的岗位支撑。调度员和物流操作员的工作时间最紧张，早七晚九是常态，像调度员要同时协调北京、上海、广州三个方向的列车，而仓储管理员每天要处理上千个货柜的进出库，这些细分岗位让整个运输链条才能顺畅运转。