铁路只招应届生说白了就是铁路单位要年轻人。为啥呢？铁路工作要体力活多，像列车司机、信号工这些岗位，身体好能熬夜。应届生刚毕业没社会关系，培训时不会分心。再说铁路培训周期长，得3-5年才能独当一面，招有经验的人成本高。你看现在铁路局校招岗位，每年都占70%以上，像前年国铁集团校招招了2.3万人，应届生占比85%。

为啥这么坚持招应届生？主要有三点原因。第一是铁路工作需要长期投入，应届生刚毕业正好处于职业上升期。比如列车乘务员岗位，25岁以下占比超60%，因为年轻人反应快记性好。第二是铁路系统稳定性强，大前年铁路局校招留存率高达92%，比社会招聘高15个百分点。第三是应届生培养成本低，像接触网维修培训要花8个月，中途换人损失更大。你看这数据中国铁路总公司大前年招聘应届生占比85%某铁路局近五年招聘应届生比例稳定在90%以上。因为铁路工作需要长期培训年轻人身体好能适应倒班。而且应届生没社会关系培训期间不会分心。