电动车贵就因为电池、品牌、配置这些因素，电池成本高不同品牌定价不同，配置越多价格越高。比如电池占整车40%成本，续航长电池更大更贵，智能驾驶功能还要加钱。

电池成本占电动车40%左右，前年碳酸锂价格每度电成本从0.8元涨到1.2元，续航500km的车型电池包比300km贵2万块。品牌方面，特斯拉用自研电池降本15%，国产新势力为高端配置加价3-5万。配置差异更明显，L2辅助驾驶多花1万，座椅加热多花0.5万。比如比亚迪汉EV基础版12万，顶配版19万，差价7万全在续航和配置上。电池技术迭代快，去年固态电池出来后，续航800km车型可能比现在贵3万。