漆面仪的单位是微米，数据正常范围在100到200微米之间，超过这个数可能漆面薄了或者被腐蚀了。比如新车的漆面厚度一般在120到160微米，如果测出来低于80微米，说明可能被刮蹭或补过漆；如果超过200微米，可能原厂漆被过度打磨或者有底漆层混入。

因为漆面仪是通过超声波测量漆面与金属基底的距离，所以数据跟车辆制造标准有关。比如普通轿车原厂漆厚度是120到160微米，越野车或工程机械可能更厚些。当数据低于80微米时，说明漆面被磨掉超过原厂标准的20%以上，这时候补漆需要分层处理；当超过200微米时，可能检测到底漆或夹胶层，比如电动车玻璃的胶层就有几十微米厚。但要注意有些高端车原厂漆有200微米以上，这时候数据正常范围也要相应调整。比如劳斯莱斯的漆面厚度就有300微米，这时候测出来200微米其实还是偏薄。所以具体标准得结合车型和漆面状态来看，不能一概而论。