现在国产DCT变速箱玩得挺溜的，吉利7DCT、长安8DCT、长城9DCT这几个版本最常被夸。换挡速度都压到1秒以内，比老款AT省油8%到10%，现在满街跑的自主车好多都装这个。特别是吉利7DCT用得最广，去年卖出去的10万+车型里占四成，连比亚迪宋PLUS都换装了。

为啥就这些家好呢？首先看技术积累，吉利从2016年开始造7DCT，现在第三代换挡速度比第一代快了0.3秒，传动效率从89%提到93%。长安8DCT去年在长安UNI-K上装车，实测综合油耗比AT车型低9.2L/100km。长城9DCT在哈弗H6上跑完50万公里耐久测试，换挡机构故障率只有0.7次/千台。数据摆在这，自主厂把AT换的油钱都补回来了，现在DCT成本比AT还低3000块。不过要注意选车时看代数，第三代以上故障率低一半，别买到早年的批次。