齿轮泵的流量就是油液流动的速度和数量，简单说就像水管里的水流得快慢和多少。调整流量主要看两个地方，一个是转得快慢，另一个是齿轮之间有没有松紧。转得越快，油液挤出来的越多；齿轮之间越紧，挤出来的油液就越少。比如转速每提高10%，流量大概增加8到12%，但最多不超过15%。齿轮间隙每放大0.1毫米，流量会减少5到8%，但间隙太大容易漏油。

为什么得这么调呢？因为齿轮泵的流量和转速、齿轮尺寸、间隙这三个因素有关联。转速和流量成正比，齿轮尺寸越大，每转一圈挤出的油液越多，但一般工厂不会随便改齿轮尺寸。齿轮间隙就像两个滑块之间的空隙，间隙越小，油液被压出来的压力越大，流量也越多。不过间隙太小容易磨损齿轮，缩短使用寿命。根据实验数据，当转速从1000转/分钟提到2000转/分钟时，流量从30升/分钟增加到50升/分钟，这时候齿轮间隙保持0.05毫米的话，流量误差不超过3%。如果间隙放大到0.1毫米，流量会降到45升/分钟，但泵的噪音会明显变大。所以调整时要先改转速，实在不行再调间隙，但得注意别让间隙超过0.2毫米，否则泵就废了。