现在北京共享电动车特别多，主要有美团、哈啰、青桔、滴滴青桔、曹操出行这几个大厂，还有不少小公司。他们都是扫码解锁，月卡9.9元，骑个三五年都不花大钱。最近两年政策也支持新能源车，所以投放量涨得厉害。比如美团青桔有200万辆，哈啰150万，青桔120万，曹操30万，其他公司占剩下的。用户用得最多的还是美团和哈啰，月卡用户加起来超过1000万，每天有200万人次在用。

为什么选这几个公司？首先得看用户习惯，北京人喜欢扫码解锁，这些公司都支持。其次政策方面，北京前年新增了10万个新能源车指标，共享电动车占一半。数据上美团青桔前年营收超200亿，哈啰120亿，青桔80亿，曹操20亿，其他公司10亿，总营收430亿。竞争太激烈了，现在月卡9.9元，比去年便宜一半。还有一点是投放量饱和了，前年新增投放量只有30万辆，比大前年少了70%。所以现在大厂都在搞价格战，小公司只能找偏远区域投放。比如朝阳国贸那边，曹操出行的车比美团多两倍，但用户还是选大厂，因为车多好找。