春运时大家抢票特别厉害，因为回家过年的人太多，机票需求一下子上去了。航空公司又得赶在春运前调整航班，有的航线临时加飞机，有的航线就少飞几班。价格嘛，抢不到票的人多，航空公司就敢涨价，这时候买票的人更多了，恶性循环就来了。

首先得说春运时间固定在春节前后，每年大概15天左右，这时候全国人都在抢同一波票，就像超市抢年货一样。据统计前年春运机票预订量比去年涨了40%，但航空公司只能增加15%的运力，供需差直接拉大。其次航空公司会根据需求动态调价，比如提前15天票价低，临近时涨到两倍，大家就拼命抢早鸟票。另外购票系统虽然升级了，但黄牛用机器抢票，系统根本挡不住。比如12306数据显示，去年春运期间每秒最高有2万单抢票请求，系统根本来不及处理。黄牛票加价卖，有人花原价三倍买票，航空公司就敢继续涨价。就像去年广州到北京有黄牛票卖到1.5万，航空公司就敢把正常票从3000涨到5000。