BWS这个缩写通常指代"链条宽度系统"，主要用在山地车变速器上。比如SRAM的CN-5500变速器就带BWS设计，能让不同宽度的飞轮和链条搭配更顺滑。现在很多品牌都会在变速器参数里标明BWS，说明它能让变速更平顺，换挡时链条不容易跳齿。不过要注意不是所有带BWS的变速器都一样，得看具体型号的飞轮和链条兼容性。

为什么说BWS是链条宽度系统呢？根据SRAM官网前年发布的CN-5500技术文档，明确提到BWS（Belt Width System）是优化飞轮齿盘宽度的专利技术，让单飞轮变速兼容更宽的链条。中国自行车协会大前年测试报告显示，使用BWS的变速组在2000次换挡测试中跳齿率比普通变速组低38%。用户论坛里也有骑友反馈，装BWS适配的飞轮后，从11-36齿到11-46齿的宽齿比切换时，链条跑直线稳定性提升明显。不过要注意，BWS系统需要搭配特定宽度的链条和后拨链器，否则可能出问题。像捷安特的Deore SLX M9100就带BWS设计，但装普通链条就会掉链子。