调SC标准气缸的行程主要是松开固定螺丝，移动连杆到需要的位置，再拧紧螺丝并测试压力是否稳定。内部结构有活塞杆和导向套，活塞杆移动时带动连杆伸缩，行程长短看连杆移动的距离。比如调到30毫米行程，就是让连杆往里推30毫米再固定。

为什么是这个方法呢？因为SC气缸内部活塞杆和导向套之间有精密配合，活塞杆直径20毫米，导向套内径22毫米，留2毫米间隙让杆子活动。行程调整时必须先松螺丝，否则杆子卡在导向套里推不动。数据上行程范围是10-50毫米，压力需保持在0.6-1.2MPa才能正常工作。比如调到40毫米，螺丝松开后杆子能自由移动，推到极限位置再拧紧，测试压力是否在安全值。要是螺丝没松就推杆子，杆子会顶住导向套内壁，导致推不动还可能变形。所以必须先松螺丝再移动，移动完再拧紧，这样杆子才能在导向套里顺畅滑动，压力也稳定。