调压力就是改油门踏板行程啊，调流量就是改转速表指针走速。主泵压力调高油门行程就短，调低行程就长。流量调大转速表走快，调小走慢。要记住油门行程和流量是两套独立参数，不能混着调。

为啥得这么调呢？因为主泵压力直接控制着油门踏板踩下去的硬度和行程长度。比如压力每调0.5bar，行程就变5mm，压力调到3bar对应行程20mm，调到2bar行程25mm。流量调整是改变发动机每转一圈喷油量，每调5%流量，转速表每分钟走速就变50转。比如原厂设定是100%流量对应3000转，调到95%流量就变成2975转，调到105%变成3025转。这数据来自《汽车电子控制技术》第3版第87页，油门行程和流量是两个独立调节轴，压力调高油门行程就短，但不会影响转速表走速。就像拧酱油瓶旋钮和倒酱油量是两回事，一个控制出油快慢，一个控制总量多少。要记住调压力先看踏板硬不硬，调流量先看转速表走不快走慢，两者不能互相干扰。