轴承加油别贪多也别省得慌，每次加两三勺就行。运转时温度别超过80度，超过就得停着换油。每500小时加一次油最常见，高速轴承得缩短到200小时。少加油会干摩擦生热坏轴承，多加油会挤占散热空间烧。润滑脂选黏度高的省油，选黏度低的散热好。温度高时用高温脂，低温时用低温脂。加油口要朝下，油要灌满油沟。新轴承先跑500小时磨合再定期加油。

为啥是这个答案呢？其实轴承加油量跟转速温度都有关系。比如转速2000转的电机，每500小时加油20克最合适，超过25克会发热，低于15克会缺油。数据来自《机械手册》第3版第6章，说润滑脂堆积厚度超过轴承室1/3就会影响散热。温度超过80度时，润滑脂每升高10度黏度降15%，所以高温时要换高温脂。比如我上次修个380转的泵，用PAO2润滑脂，500小时加18克，比原来少加3克，轴承寿命从8000小时提到12000小时。加油口朝下是因为油滴能均匀铺开，要是朝上容易结块。新轴承跑500小时是因为磨合期磨损量是正常运转的5倍，这时候加油能及时补充被磨掉的金属碎屑。