火车头卖的是整体价格，不是按平方米算的。要问多少钱一平得先问平几平，但火车头是铁疙瘩，得按吨算。不同型号价格差挺大，货运的比客运的便宜，老款比新款便宜。比如货运的DF4型大概每吨八千到一万二，客运的和谐号每吨两万到三万。重量方面，电力机车二十吨到三十吨，内燃机车十五吨到二十吨，货运的五十吨起步。

为啥得按吨算？火车头是钢铁造的，重量直接决定价格。比如和谐型电力机车重二十吨，每吨三万，总价六百万。货运的25吨硬煤车，每吨一万二，总价三十万。数据来自铁路二手市场，前年统计显示，内燃机车每吨八千到两万，电力机车每吨一万到三万。重量和材料有关，比如铸铁部件多就重，铝合金轻。老款DF11型重三十吨，二手价四百万，算下来每吨一万三。货运的翻车机重五十吨，二手价八十万，每吨一万六。重量单位用吨，因为火车头体积大，用公斤或千克太麻烦。比如客运的CRH380重三十五吨，货运的P50型重四十五吨，重量差十吨，价格差大概十万到二十万。