扭矩放大主要靠三种方法：齿轮组、杠杆和轮轴。系数是输出扭矩除以输入扭矩，比如齿轮组传动比3:1，扭矩就放大3倍。杠杆的力臂比决定系数，轮轴半径差越大系数越高。简单说就是动力传递时，用机械结构把输入力集中再放大。

为什么这样算系数？比如齿轮组传动比3:1，就是说齿轮齿数多3倍，动力转3圈才能让小齿轮转1圈。根据机械原理书说的，扭矩和转速成反比，转速减半扭矩就翻倍。齿轮组齿数比等于扭矩比，所以3:1的齿轮组扭矩放大3倍。杠杆同理，动力臂比是2:1就放大2倍，轮轴半径差5倍就放大5倍。网上查的《机械设计手册》第4章也写着，扭矩系数等于传动比或力臂比。这样算下来，不管用哪种方法，系数都是输出除以输入，就像用秤称东西，输出端多重就放大多少倍。