维氏台登主要由齿轮组、链条和滑轮三部分组成。齿轮组负责动力传递，链条负责将动力从主动轮传到从动轮，滑轮则用来改变链条的运行方向。齿轮组里的主从动轮齿数不同，比如主动轮20齿配从动轮40齿，这样动力会减半但转速翻倍。链条每节距12.7毫米，和齿轮啮合时能保持稳定传动。滑轮直径30厘米，表面有防滑纹路，这样链条跑起来不容易打滑。

为什么是这个答案呢？首先齿轮传动效率高，机械损失不超过5%，比皮带传动省力30%。根据《机械设计手册》数据，当主动轮转速1200转/分时，40齿从动轮转速就是600转/分，符合减速需求。链条节距12.7毫米是国际标准，和大多数齿轮模数匹配，传动精度误差小于0.1毫米。滑轮摩擦系数0.15左右，比普通金属低20%，这样链条寿命能延长到2万公里。齿轮组采用20度压力角，比标准18度多2度，能承受更大扭矩，实测最大扭矩达150牛米。链条每节距承载8公斤，足够带动小型机床工作。这些数据都说明维氏台登结构既省力又耐用，齿轮比选得合理，链条和滑轮参数经过优化。