减速比就是输入轴转速和输出轴转速的比例，或者输出扭矩和输入扭矩的反比。比如电动车电机转速3000转，车轮需要600转，减速比就是5:1。选减速比要看三个东西：扭矩够不够、转速够不够、机械能不能扛住。扭矩不够车跑不动，转速太高会烧电机，机械扛不住会断轴。

为什么这么选呢？减速比算的是动力分配，比如电机100牛米扭矩，用3:1减速比，轮子就能输出300牛米。但机械结构不能随便加减速比，齿轮组每级减速大概损失5%扭矩，10级就只剩50%了。比如某品牌行星减速机，5:1比3:1多花30%成本，但扭矩能多出15%。数据上，工业机器人常用减速比3-10，电动车用4-8，挖掘机用20-50。选错的话，比如减速比太小，车轮转速快但扭矩不够，车爬坡就卡；减速比太大，转速低但扭矩过剩，电机可能烧坏。比如某款三轮电动车，用4:1减速比，续航比用6:1多跑15公里，因为电机省电了。选的时候得算好扭矩需求，比如载重100公斤爬坡10度，需要轮子扭矩至少500牛米，算出减速比不能低于5:1。