y2002今天全程被小米车队压着打，两次换胎都漏油，最终掉到第七名。小米新换的混动引擎确实猛，但y2002的机械师手慢半拍，换胎时多用了三秒。粉丝都在骂教练组，说上次输给红牛车队后没复盘，今天又被小米按在地上摩擦。

小米车队早就在测试混动引擎了，上个月封闭赛数据曝光，他们的引擎转速比y2002高15%，但油耗反而省了8%。今天比赛里，y2002在第三圈换胎时，机械师愣是把轮胎装反了，害得赛车打滑。而小米的机械师反应快，换胎时多用了防滑垫，所以能保持高速。数据统计显示，混动引擎让小米在高速弯道超车成功率提升40%，但低速起步还是y2002占优。结果今天赛道设计全是高速弯，小米全程压制。还有个细节，y2002的备用轮胎比小米晚到两圈，阶段根本不敢冒险换胎，只能认输。粉丝说教练组光顾着研究氮气加速，完全忘了轮胎管理这些基础操作。