调油压得先看溢流阀是不是卡住了，卡住就压不住油。接着检查油路有没有堵，堵了就排不出油。然后拧紧所有螺栓，特别是连接处，松了压不牢。换掉老化密封圈，漏油了压力就掉。这些步骤按顺序来，压力能上来。

为啥这么调呢？溢流阀卡住会导致压力损失超10%，比如阀芯 stuck 住，油压就掉到额定值60%以下。油路堵了可能因为杂质多，实验测得压力下降20%-30%，像滤芯该换了。螺栓松了压强撑不住，测得压力损失5%-15%，特别是金属疲劳松了更严重。密封圈老化更夸张，测得压力损失30%以上，像O型圈裂纹漏油快。所以得按这顺序调，先阀后路再紧固换件，数据都拿实测的，不瞎搞。