GT100在赛道动态比GE200强，GE250适合公路。GT100轻便灵活，适合短道。GE250动力强但操控差，GE200均衡。

因为GT100的车重比GE200轻30公斤，轮距还宽15厘米，所以过弯更稳当。测试数据显示，GT100在1.5公里弯道中，入弯速度比GE200快8km/h，出弯加速少打滑。虽然GE250的扭矩达到800牛米，但悬挂调校偏硬，实测在80km/h过弯时车身侧倾比GT100多15%，轮胎抓地力下降22%。比如在环道测试中，GT100连续过弯后轮胎温度比GE250低40度。而GE200的底盘用中空铝架，减重15公斤同时保持车身刚性，适合铺装路面，但赛道极限比GT100低20km/h。所以选GT100赛道好，GE250公路强，GE200日常用。