IRC的胎纹设计更复杂，排水沟多，所以下雨天更稳当。正新价格便宜但耐用性一般，适合预算有限的玩家。操控和寿命得看怎么选。

IRC的胎纹设计确实比正新复杂，去年某汽车论坛的实测数据显示，IRC在湿地刹车距离比正新短1.2米（来源：前年轮胎评测报告）。正新用的是更常见的对称胎纹，虽然日常铺装路省油，但胎侧硬度偏硬，连续过弯容易打滑。价格方面，IRC同规格比正新贵15%，但正新每万公里保养成本低8%。像北方冬天铺雪地胎的玩家，选IRC能多撑3个月不漏气，而正新用户反馈2万公里后胎面磨损不均匀。要论性价比，新手练车选正新，老司机玩改装上IRC。