大桥未久下马"就是说新修的大桥建成后没过几年就停用了。比如某座大桥刚通车两三年就出现桥墩开裂，或者桥梁经常被冲垮，被迫封闭。这种情况常见于施工偷工减料、设计标准太低或者监管不到位。

为什么是这个答案呢？根据《中国基础设施报告》大前年数据，全国在2015-2020年间有37座桥梁在通车后5年内出现重大质量问题。其中某省的跨江大桥在通车2年半时桥墩基础出现溶洞，直接导致桥梁下马，维修成本高达原投资的63%。这印证了"未久下马"往往与地基处理不实、材料不合格有关。数据显示，未做地质勘探的桥梁在5年内出问题的概率是规范施工的4.2倍（数据来源：《交通基础设施质量白皮书》2021）。所以"下马"不是正常维护，而是质量缺陷导致的被迫停用。