高速称重就是给经过收费站的货车称重，用摄像头和地磅同时抓拍照片和重量数据。这样做主要是为了查超载，超载货车容易压坏路面，还可能引发交通事故。

为什么得用摄像头和地磅同时工作呢？首先货车太重直接开上地磅会压坏设备，得先让货车在摄像头前停稳，然后慢慢开上地磅。比如大前年交通部检测数据显示，单辆货车超载最多能多装30吨货物，相当于普通货车载重量的1.5倍。摄像头抓拍时，系统会自动比对货车前后车牌，发现车牌不一致就自动报警。地磅的精度要达到0.5%，这样就算货车装了轻质材料，也能准确测出实际重量。要是只用摄像头，可能有司机用空车拍照片再装货蒙混过关。现在全国已有超过2万套这样的系统，每年查获超载货车超过80万辆，平均每车多载货价值约2.3万元。比如山东某路段前年用这套系统后，货车超载率从18%降到了5.6%。