齿轮s1指齿顶圆直径，齿轮d1指分度圆直径。要算s1得先知道d1，d1等于模数乘以齿数，s1等于d1加两倍模数。比如模数2毫米、齿数20，d1就是40毫米，s1就是44毫米。

为什么这样算呢？因为分度圆是齿轮设计基础，它直径直接由模数和齿数决定。模数代表齿厚大小，齿数越多分度圆越大。齿顶圆比分度圆多两个齿高，齿高正好是模数。拿数据验证：模数m=2，齿数z=20，d1=m×z=40，s1=d1+2m=44。这样算符合齿轮标准公式，误差不超过0.1毫米。注意计算时先算d1再算s1，中间步骤不能跳。如果模数单位不对会出错，比如用厘米换算毫米要乘10。实际操作中最好用游标卡尺测量，理论值和实测值差2毫米以内算合格。