齿轮泵要研磨得对得上，得先拆开看哪部分磨坏了。先把泵壳和齿轮拆下来，拿棉纱蘸汽油擦干净。接着用0.05毫米的细砂纸，顺着齿轮齿面来回磨，磨到齿缝中间的接触面平了就行。磨完要拿塞尺量间隙，新泵间隙得在0.02-0.03毫米，旧泵最多不超过0.05毫米。装回去试压，要是出油不均匀就再磨一遍。

为啥得这么磨呢？齿轮泵的磨损主要在齿面接触点，间隙每大0.01毫米，出油效率就降5%左右。比如间隙到0.08毫米，泵的流量可能掉到原来的70%。用细砂纸研磨能均匀修正齿形，避免局部过磨。数据说研磨后泵寿命能从2000小时提到5000小时，但要是间隙调不准，反而会加速齿轮磨损。上次有人间隙留了0.06毫米，三天就卡死了，后来重新研磨才救回来。所以得量准间隙再装，磨的时候多量几次别偷懒。