齿轮油泵坏了会先出现嗡嗡响响，油管里油量不够用。接着压力表指针往下掉，油液从接头处往外滴。严重时泵体发烫，齿轮咬合处冒黑烟，这时候得赶紧停机检查。

为啥会这样呢？齿轮磨损会让齿面间隙变大，原本0.1毫米的间隙变成0.3毫米，油膜撑不住就漏油。实验数据显示，间隙每增大0.1毫米，泵效就下降15%。润滑不足时，齿轮金属直接摩擦，每分钟2000转的情况下，温度能升到120℃。更糟糕的是密封圈老化，橡胶变硬后阻力增大，导致30%的油液从的结合面渗出。这些磨损连锁反应，就像齿轮咬合的牙齿缺了两颗，油泵自然转不动了。