齿轮和齿条装反了会卡住，方向用箭头或缺口标记。箭头指齿轮转的方向，缺口对齿条移动方向。比如齿轮箭头朝上，齿条缺口也对齐上面，这样齿轮转一圈，齿条就往前推一寸。装对才能转 smoothly，装反就像人走路踩到石头一样停住。

为啥要这样搞呢？因为齿轮转和齿条动是相反的活计。齿轮转一圈要带动齿条走固定距离，就像你踩自行车踏板，链条带动轮子转，轮子又推着链条走。实测数据说装反了传动效率降低30%，齿轮齿顶会撞到齿条背面，齿轮寿命缩短一半。比如传动比1:10的齿轮组，装反后每转10圈就有3圈打滑。齿条缺口和齿轮箭头对齐，就像齿轮的牙齿和齿条的牙齿咬合，缺口的宽度刚好卡住齿轮的齿根，这样齿轮转起来才不会左右晃悠。其实齿条缺口间距和齿轮齿距要差0.1毫米，就像你穿鞋带，一根根卡住才不会散开。要是装反了，齿轮转半圈就会卡在齿条中间，就像你走路时鞋带突然崩断，直接摔个屁股蹲。