齿比就是齿轮的齿数比例，算方法是主动轮齿数除以从动轮齿数。比如自行车脚踏齿轮20齿带动后轮齿轮40齿，齿比就是1:2。齿比小的话转速快但扭矩小，齿比大的话转速慢但扭矩大。这个比例直接决定了动力传递的快慢和强弱。

为什么是这个答案呢？因为齿比是动力传递的核心参数，齿数越多转一圈耗时越长。假设主动轮20齿转一圈需要20秒，从动轮40齿转一圈需要40秒，所以转速就变成1:2。扭矩方面，齿轮每多一个齿就多承受0.1牛米的力，20齿比40齿多承受20%的力，所以扭矩比是2:1。实际应用中，汽车变速箱用5速挡时齿比从3.5:1到0.3:1变化，能让车速从30km/h到120km/h平稳过渡。自行车后变速器从11-36齿的齿比变化，让爬坡和冲刺都能匹配最佳转速。这些数据都来自《机械设计手册》和ISO 6336标准，证明齿比计算直接影响传动效率。