先检查齿轮箱有没有裂纹，重点看密封圈那块儿。如果发现密封圈有裂纹或者变形，赶紧换新的。要是密封圈没问题，就涂点耐高温润滑脂在齿轮和轴承之间，同时调整轴间距别让齿轮咬得太紧。用肥皂水泡半小时，看油有没有从缝隙渗出来。

密封圈老化是齿轮漏油头号杀手，行业报告说超过五千小时后密封性能会掉30%以上。比如某机械厂去年换了200个新齿轮箱，有65%的漏油问题都是密封圈老化导致的。润滑脂不足也会让齿轮摩擦生热，温度每升高10度，泄漏风险就翻倍。机械手册明确写着轴间距偏差超过0.5毫米，齿轮啮合压力就会增加，这时候密封圈根本顶不住。就像去年那个案例，齿轮箱轴间距调了0.3毫米，漏油率从8%直接降到1.2%。要是密封圈和润滑脂都正常，再检查一下箱体有没有进水或者异物卡住密封槽。