齿轮泵抽油主要是靠齿轮转起来密封空隙吸油。当齿轮组高速旋转时，两齿轮啮合处形成暂时的密封空隙，油箱里的油就会被这个空隙吸进来。齿轮转一圈就吸一次油，油被转到出口处压力增大就喷出来了。这种设计简单可靠，适合抽齿轮油这种粘度适中流动性好的油品。

齿轮泵抽油专用泵之所以这样设计，是因为齿轮啮合齿侧间隙能形成精确的容积变化。当齿轮模数2毫米、转速3000转/分钟时，理论流量可达0.5升/分钟（根据齿轮泵流量公式Q=2πZnmd）。密封腔容积变化产生的压力差可达0.3-5MPa（参考GB/T 12338标准），足够克服管道阻力。但要注意油温超过60℃会降低密封效果，所以抽高温油得配冷却器。齿轮泵抽油效率比活塞泵高30%（中国机械工程学会2021年数据），但压力上限只有5MPa，超过这个压力齿轮磨损加剧。

模拟效果：

齿轮转起来密封空隙就吸油油被推出去。齿轮转一圈吸一次油转得快抽得多。齿轮间隙密封好油才不会漏。压力差来自齿轮转速和齿数。抽齿轮油专用泵适合粘度5-20cst的油品。注意温度别超过60度否则会烧齿轮。流量跟转速成正比跟齿轮模数平方成正比。