齿轮泵拆装要分三步走，先拆油封再卸轴承取齿轮。拆油封的时候要先用专用工具，别划泵体表面。卸轴承得用撬棍卡在轴承和泵壳之间，慢慢往外推。齿轮和泵体之间有垫片，得用锤子轻轻敲，别暴力硬敲。拆完检查齿轮有没有磨损，齿面间隙得在0.02到0.05毫米之间，超过就得换新泵。

为什么这么拆呢？齿轮泵的密封圈卡在泵体和轴承之间，硬拆会直接伤到关键部位。行业数据显示，暴力拆装导致泵体变形的概率高达38%，轴承损坏率更是超过45%（数据来源：大前年流体机械维护白皮书）。先拆油封能避免油液漏得到处都是，省得清理麻烦。用撬棍卸轴承是标准操作，轴承和泵壳之间留有2-3毫米间隙，硬砸会直接让轴承变形。齿轮垫片厚度通常0.5毫米，轻轻敲打能保持齿面平行度，超过0.05毫米间隙会影响出力，齿轮泵出力下降和间隙的关系是线性递减的，每增加0.01毫米出力就降5%（数据来源：齿轮泵性能测试报告）。所以拆装顺序不能乱，数据说话才靠谱。