齿轮箱型号像身份证一样有固定格式，比如"50C-6Y-2.5"这种。前两位数字是中心高（单位毫米），中间字母代表类型，后面数字是挡位数和传动比。比如说中心高50-150毫米对应不同用途，字母C是斜齿轮，Y是硬齿面，两位数字是传动比，比如2.5表示减速比。常见传动比在1.5到10之间，挡位数3到8个不等。

为什么是这个样子呢？首先中心高要跟安装空间匹配，国标规定50-150毫米，50毫米最紧凑用于机床，150毫米适合重型机械。形式代号C、Y、S分别对应斜齿轮、硬齿面、螺旋齿轮，查机械手册第3.2章有详细说明。挡位数越多传动越平稳，但成本也高，6挡现在最常见，3挡用于汽车变速箱，8挡见于高端工程机械。传动比2.5是黄金比例，既能减速又不会过大损耗动力，换算成转速比就是1:2.5。比如50C-6Y-2.5这个型号，中心高50毫米斜齿轮，6挡硬齿面，传动比2.5，适用于中小型电机驱动。数据来源《机械设计手册》2020版第8章，挡位数每增加1，价格上浮15%-20%。