得先看动力输入单位牛米，比如发动机输出500牛米。算齿数比就是主动轮齿数除以从动轮齿数，比如主动轮20齿从动轮60齿，比就是3:1。扭矩等于动力乘以这个比，500乘3得1500牛米。减速时比大于1，扭矩就变多；增速时比小于1，扭矩就变少，但转速快了。

为什么这么算呢？因为齿轮组是力量换速度的，齿数越多转得越慢但力量越大。比如主动轮20齿转一圈，从动轮60齿要转三圈才能传递同样圈数，所以力量乘三。实验数据证明，比1:3的齿轮组，输出扭矩确实是输入的三倍左右。不过实际用的话，得考虑齿轮摩擦损耗，可能实际扭矩比理论值少5%-10%。比如理论算1500牛米，实际可能1300-1400牛米。所以得先按理论公式算，再根据效率调整。