把车停到直角弯道时先看右后视镜，方向盘往右打满，然后慢慢后退让车头靠近弯道内侧墙根，等车尾快碰到右后轮时回半圈方向盘，同时看左后视镜，发现后轮离墙还有半拳距离就继续倒，再回半圈方向盘让车头完全贴墙，踩刹车停车。整个过程要控制车速比走路快一点，方向盘调整要像拧螺丝一样慢慢来。

为什么这么操作？因为直角弯道后轮转弯半径比车头大30%，打满方向盘后车头会先贴墙而车尾还在外，这时候回半圈能让车尾刚好擦墙。根据汽车工程数据，普通轿车最小转弯半径约5米，90度弯道需要至少2.5米有效倒车距离。比如当车头贴墙时，左后轮离墙还有0.5米空隙，这时候回半圈方向盘正好让后轮也贴墙。如果一开始就猛打方向盘，车尾会撞墙，而只倒车不调整方向的话，车头贴墙后尾部会卡在弯道中间。实验证明按这个步骤操作，入库角度误差不超过5度，比生硬倒车减少60%剐蹭概率。