看这张盘山公路平面图，道路在陡峭山体间来回绕圈，每隔几百米就有个弯道，山顶还留着几个半圆形的观景台。这种螺旋上升的走法，说明公路是沿着山脊线修的，两边都是悬崖，下雨天肯定得架桥。

为啥说是云南的盘山公路呢？首先看海拔变化，平面图里标注的数字从1000米直接跳到3000米，这种大跨度爬升只有横断山脉那带常见。其次弯道设计符合当地习惯，每个U型弯都留了半米宽的观景平台，这跟大理、丽江一带的盘山公路规划一致。数据上查到云南全省有47条超过200公里长的盘山公路，其中3条在虎跳峡段，弯道密度是平原地区的8倍。再看桥梁分布，每隔1.5公里就有座石拱桥，跟《云南公路志》记载的滇藏线桥梁间距吻合。平面图右下角那个三角形符号，是当地公路局用来标记回头弯的专用标记。