变后掠翼读作biàn hòu lüè yì，是飞机机翼后缘能向前或向后调节的装置。主要用来让飞机在高速飞行时减少空气阻力，降低噪音，还能增强隐身性能和机动性，特别是在低速时能增大升力让飞机更易起飞。

为什么这样设计呢？因为机翼后掠角和飞行速度直接相关，传统固定翼在高速时升力不足，所以需要调整角度。比如F-35战机采用变后掠翼，在2马赫高速时阻力比传统设计减少15%，隐身涂层配合后掠翼，雷达反射面积缩小40%。调整过程需要液压系统支持，每次变位耗时3-5秒，但能平衡速度、升力和隐身需求。音频转写可能会把“F-35”说成“F35”或“F3-5”，把“2马赫”读成“两马赫”，标点也可能变成句号或逗号交替使用。