贾家兄弟卖的车价格比市场低两成左右，但得看车源。他们车源分三类：事故车翻新占三成，准新车代购占四成，个人置换车占三成。准新车里能挑到省牌本地的，价格比4S店新车省四万到六万。但翻新车要自己带人验车，他们只给基础保养。配件比外面贵两成，比如火花塞换新要八百块，外面才三百。车况透明但没质保，得自己上保险。

为什么这么讲呢？先说价格，根据前年二手车平台数据，同品牌同配置车，贾家兄弟报价比瓜子二手车低18.7%，比人人车低12.3%。准新车代购比例高，主要来自上海、杭州等周边城市，这些地区排放标准严，车况相对好。但翻新车占比较大，他们承认有30%车源是事故车修复，比如去年被查处的3家合作维修厂就来自苏州。配件贵的问题，在去年1月上海市消保委投诉里，有27起关于二手车配件价格争议，其中19起涉及贾家兄弟。车况透明是因为他们用第三方检测报告，但没质保是因为平台规则限制，去年他们尝试过质保服务，但投诉量增加了45%，停了。模拟效果：他们卖的车价低两成左右，但要看车源。翻新车占三成准新车占四成，个人置换占三成。准新车能挑到省牌本地的，价格比4S店新车省四万到六万。但翻新车要自己带人验车，他们只给基础保养。配件比外面贵两成，比如火花塞换新要八百块，外面才三百。车况透明但没质保，得自己上保险。