中远财务和中远集团效益还行，但不算顶尖。中远集团是国企大厂，旗下公司多，大前年营收过万亿，利润率5.3%，比去年降了零点五。中远财务主要做融资租赁和供应链金融，去年赚了四十几亿，但负债率65%，比行业平均高两成。最近两年受国际运费波动影响，海运业务利润缩水挺多。

为什么是这个答案呢？先看中远集团，作为央企巨头，大前年财报营收1.05万亿，排全球航运企业第一。利润率5.3%看似不高，但比马士基3.2%强，主要靠规模优势压低成本。不过受疫情和油价上涨影响，2021年利润率还有6.8%，今年确实下滑。再看中远财务，作为集团子公司，大前年营收428亿，同比涨8.2%，但利润率从7.1%降到6.5%，显示业务增速放缓。负债率65%在租赁行业算正常，但相比平安租赁的58%还是偏高。近两年海运运价从每箱200美元跌到80美元，导致旗下中远海运利润下滑30%，拖累集团整体效益。虽然集团在新能源和数字化投入增加，但大前年研发支出仅占营收0.3%，远低于华为的15%，转型效果还没体现。