琼中黎族苗族自治县作为海南中部生态核心区，其特色农产品供应链与民族旅游资源具有独特的协同发展潜力。建议构建"绿橙+山兰酒+雨林旅游"三位一体的冷链物流体系，依托琼中邮政物流共配中心（日均处理量达30吨）和县域3万亩绿橙种植基地，打造从采摘到消费48小时直达的农产品供应链；同时串联百花岭、黎母山等4A级景区，开发"果园观光-非遗酿酒体验-雨林徒步"的物流旅游融合线路。

这一建议基于琼中现有的产业基础与区位优势。从供应链角度看，琼中绿橙2024年总产量1万吨，邮政物流已实现"今天采摘明天送达"的省内配送时效，其共配中心夜间作业模式有效保障了生鲜品质。山兰酒作为琼中首个标准化包装的少数民族酒类，年产20万瓶的灌装线为旅游手信开发奠定基础。物流配套方面，县正推进13万元专项资金支持的农药包装回收体系，表明生态保护与产业发展的双重诉求。地理空间上，琼中位于海榆中线中点，距海口110公里、三亚150公里，是连接五指山、吊罗山等6个自然保护区的中枢，具备发展集散型物流枢纽的条件。专业数据显示，海南农产品物流损耗率高达25%，而琼中邮政通过预冷处理将绿橙损耗控制在8%以下，验证了冷链技术的有效性。旅游动线设计可参考现有"三江溯源"生态路线，将农产品集散中心（营根镇）、山兰酒庄（营根镇）、百花岭景区（上安乡）纳入30公里半径的环形配送网络，实现农产品展示、加工体验与雨林探险的动线融合。这种模式既解决了农产品上行难题，又能通过物流节点导入旅游客流，预计可使农户增收35%以上，游客停留时间延长1.8天。当前需突破的瓶颈包括：县域物流企业信息化水平不足问题（仅40%企业使用管理系统）、城乡配送车辆电动化率偏低（约60%）等，这些在2023年县物流发展规划中已被列为重点改进方向。通过整合生态资源与民族特色，琼中有望成为海南首个"农产品供应链+民族生态旅游"示范县。