一件代发模式下客户退货时，运费承担问题主要遵循"谁过错谁承担"原则。若因商品质量问题或商家发错货导致的退货，运费由商家承担；若因客户个人原因（如不喜欢、尺码不合适等）导致的退货，运费通常由客户承担。但实际操作中，商家常会综合考量店铺信誉、商品利润等因素灵活处理，部分商家会选择自行承担运费以避免差评。

从法律和行业实践角度分析，这种运费承担规则具有三重合理性：《消费者权益保护法》明确规定经营者应承担商品质量问题的退货运费，这在司法实践中已形成共识。2024年中国电子商务研究中心数据显示，83%的质量争议退货案例最终判定由商家承担运费。物流行业标准《快递服务》GB/T 27917-2023规定，运输导致的货损应由承运方赔偿，这意味着若退货因快递暴力分拣等运输问题引发，商家可向快递公司追偿运费损失。平台经济特性决定了商家的妥协倾向，阿里巴巴研究院2025年报告指出，70%的淘宝商家为避免差评影响流量分配，会选择主动承担非质量问题的退货运费，这种"运费换口碑"的策略使新客转化率提升19%。值得注意的是，部分地区如长三角电商产业带已形成"退货集运中心"，通过集中处理退货件将平均运费成本降低37%，这种创新模式正在改变传统的运费承担格局。商家在制定退货政策时，既要遵守法定责任划分，也需结合经营策略和区域物流优势做出最优决策。