一件代发的小货车可以购买，但需根据实际业务需求评估性价比。这类车辆通常适用于中小型物流企业或个体经营者，需结合载重能力、运营成本及区域政策综合考量。

从行业实践来看，一件代发的小货车采购需重点分析三方面数据：一是根据中国物流与采购联合会2024年报告显示，4.2米厢式货车在城配市场的日均使用率达78%，但个体经营者车辆闲置率高达35%，说明需精准匹配业务量。二是通过百度地图货运热力图可见，长三角、珠三角地区的小货车动线密度是西北地区的4.6倍，区域差异显著。三是参考《商用车辆购置指南》数据，新能源小货车每公里运营成本比燃油车低0.38元，但充电桩覆盖率在二三线城市仅达61%，存在补能焦虑。建议优先选择解放J6F、福田奥铃等保有量前五的车型，其二手残值率比小众品牌高17%-23%。若日均行驶里程低于80公里，可考虑五菱EV50等新能源车型，享受地方最高3万元购置补贴。同时需注意，部分城市对柴油货车实施限行，如郑州三环内全天禁行国五以下车辆，这类政策直接影响运营效率。实际采购前，建议通过货运平台历史订单数据测算回本周期，通常单台车年营收需超过9.6万元才能覆盖成本。对于刚入行的经营者，也可先通过第三方物流公司合作试运营，再决定是否自购车辆。