一件代发耐克服装的价格通常在200-1000元区间浮动，具体取决于款式、材质和市场定位。以京东在售的耐克夏季运动套装为例，官方标价约600元，而高仿产品价格则集中在200-400元区间。顺丰与耐克联名工服的单价更是高达2099元，显示出品牌溢价对价格的显著影响。

要深入理解这一价格区间的形成逻辑，需从供应链、物流成本和市场策略三个维度分析。从原材料端看，耐克官方正品采用专利速干面料和工艺，单件生产成本约占总售价的30%-40%，而高仿产品通过简化工艺和采用替代面料可将成本压缩至正品的1/3。物流环节中，跨境电商常用的"泡重比"计费方式对服装类轻抛货影响显著——当体积重量超过实际重量1.5倍时，按长宽高(cm)/8000换算的体积重量计费，这使得单件服装的国际物流成本增加15-25元。具体到运输路线，从广州仓库发往美国东岸的普货线首重报价45元/500g，续重7.2元/100g，而经济线首重仅35元但限制商品品类。市场策略方面，品牌方通过"员工工服联名"等营销手段提升溢价能力，顺丰斥资1亿元采购耐克工服的行为，本质上是通过员工着装强化企业高端形象，这种品牌联动效应可使联名款获得20%-30%的额外溢价。值得注意的是，专业代发平台的平均利润率为20%左右，这意味着终端售价的1/5实际为渠道服务费。对于创业者而言，选择与大品牌合作的一件代发模式，既能规避库存风险，又可借助品牌影响力获得稳定客流，但需特别注意部分代发商混售高仿产品可能引发的法律风险。当前物流行业的最新实践表明，像顺丰这样将员工装备升级纳入品牌建设体系的案例正在增多，这反映出物流企业从单纯的价格竞争向服务质量与品牌价值并重转型的趋势。