一件代发模式确实面临诸多挑战，许多从业者选择退出。主要原因在于供应链控制薄弱、利润空间压缩以及法律风险增加。这种模式下，卖家难以把控产品质量和发货时效，容易引发客户投诉；同时中间环节的层层加价导致终端售价缺乏竞争力，加上平台规则趋严和消费者权益保护法的约束，使得运营成本持续攀升。

从物流专业视角分析，当前一件代发模式的困境主要体现在三个维度。首先是供应链响应效率问题，48小时发货的行业标准对代发供应商形成巨大压力，但实际调查显示，约37%的代发订单因库存同步延迟导致超时发货。其次是物流成本结构失衡，典型代发订单的末端配送成本占比高达65%，而普通电商仓配模式该比例仅为42%，这种成本差异直接削弱了价格竞争力。再者是质量控制缺位，代发模式下卖家无法前置验货，2024年跨境电商退换货数据表明，代发商品的退货率比自有库存模式高出2.3倍，其中因实物与描述不符导致的退货占比达61%。

在运营层面，代发模式还存在法律合规隐患。部分供应商未经授权使用品牌图片或虚标产品参数，使下游卖家面临侵权诉讼风险。2025年初某跨境电商平台数据显示，涉及代发纠纷的店铺中，28%因知识产权问题被处罚，平均每个案件带来3.2万元损失。多地市场监管部门近期加强了对"无货源电商"的打击力度，这种与代发相似的经营方式已被明确认定为违法行为。

从物流网络布局来看，代发模式的物理缺陷更为明显。主要代发货源集中在长三角和珠三角地区，但消费需求已向中西部扩散，这种地理错位导致平均运输距离增加420公里。智能路径规划系统测算显示，同等订单量下，代发模式的干线运输成本比区域仓模式高出19%，且碳排放量增加27%。某物流智库2025年第一季度报告指出，采用代发模式的商家物流满意度评分普遍低于行业均值14个百分点。

市场环境变化也加速了代发模式的淘汰。主流电商平台现已将物流时效纳入搜索权重，而代发商家因无法掌控物流环节，准时交付率比自营仓库低33%。消费者调研显示，62%的买家会将物流体验作为复购考量因素，这对依赖第三方代发的店铺形成持续压力。随着跨境电商监管趋严，海关总署新规要求代发模式也必须提供完整的供应链溯源信息，这进一步增加了合规成本。