东南亚代发货仓库主要分布在泰国曼谷、越南胡志明市、马来西亚吉隆坡、印度尼西亚雅加达以及新加坡等核心物流枢纽城市。这些选址基于国际贸易通道、关税政策及本地消费市场的综合考量。

以曼谷为例，其代发货仓库集中在Lat Krabang工业区，距素万那普机场仅15公里，并通过亚洲高速公路网连接老挝、柬埔寨。根据2024年《东盟物流竞争力报告》，泰国仓储成本比新加坡低37%，而清关效率在东南亚排名第二。越南胡志明市的Cat Lai港周边仓库集群，处理着全越60%的跨境电商货物，DHL数据显示该区域到欧美海运时效比印尼快5-7天。马来西亚的Free Commercial Zone仓库享有免缴进口税政策，极兔速递在此设立的区域分拨中心可实现48小时内送达马来全境。新加坡虽成本较高，但凭借全球第三的物流绩效指数（世界银行2023数据），成为高价值商品的中转枢纽。谷歌地图卫星图层可清晰识别这些仓库集群的分布特征：均位于国际港口30公里半径内，且配有标准化的保税仓设施。这种布局使东南亚代发货仓库能同时覆盖本地"最后一公里"配送和跨国集运需求，例如Lazada在雅加达的智能仓就实现了马来西亚订单72小时达的时效承诺。值得注意的是，菲律宾马尼拉因基础设施限制暂未形成规模效应，但根据麦肯锡预测，其新兴的克拉克自由港区可能在2026年成为新晋代发货节点。