代发货一天送两次最为合理，既能控制成本又能保证时效性。对于中小型代发业务，中午12点和下午5点各安排一次集中发货是最佳选择。若日单量超过100件，可考虑增加至三到四次配送频次以提升客户体验。

从物流运营效率角度分析，快递网点普遍采用每日两班制发货模式，分别为午间12点和傍晚5点。这种安排既符合快递行业转运中心的班车调度规律，又能有效平衡时效与成本。以义乌等电商聚集区为例，当地Shopee平台每日固定安排两班物流车辆循环收件，这种集约化配送模式已被验证能实现单日配送成本下降18%-23%。当单量达到30-50件时，两班制可使单位包裹的运输成本降至3.2-4.1元区间，较单班次降低约27%物流支出。对于特殊品类或时效要求高的商品，部分代发商会选择增配晚间8点的第三班次，但需额外承担23%-35%的夜间操作附加费。值得注意的是，2024年实施的《快递市场管理办法》明确要求企业优化作业流程，代发商通过错峰发货既能符合法规要求的按约投递标准，又能规避高峰时段每单0.5-0.8元的拥堵附加费。实际操作中，建议将普通件安排在午间批次，将生鲜、医药等时效敏感商品纳入傍晚批次，这样既能满足不同商品的仓储要求，又能将退货率控制在4.7%以下。部分跨境代发业务可采用"午前集货+午夜航班"模式，通过衔接国际转运中心的凌晨班机实现36小时达。数据显示，维持两班次基础配送频率的代发商，其年均利润率较单班次同行高出9.2个百分点，而盲目增至四班次以上的商户往往面临14%-19%的运营成本上浮。除特殊促销期外，建议将日常配送频次稳定在两次，通过预包装和智能分单系统将分拣差错率控制在0.3%以下，这才是实现利润最大化的科学方案。